Tesla, aracın tüm federal güvenlik standartlarına uygun olduğunu beyan ederek öz-sertifikalandırma (self-certification) yaptığını kuruma bildirse de, NHTSA şu anda şirketin bu sonuca varmak için kullandığı teknik verileri inceliyor.
Bu inceleme, mevcut araç düzenlemeleri ile otonom sürüş hedefleri arasındaki kritik bir çatışmayı yansıtıyor.
Mevcut Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları genel olarak fren pedalları gibi manuel kontrolleri zorunlu tutsa da, Ulaştırma Bakanlığı yakın zamanda tamamen yazılım tarafından yönetilen araçlar için bu gerekliliklerin kaldırılmasını önerdi.
Soruşturmanın sonucu, Tesla'nın federal standartları uygun şekilde uygulayıp uygulamadığını veya belirli güvenlik kurallarının yeni donanımı için geçerli olmadığına dair hatalı bir değerlendirme yapıp yapmadığını belirleyeceği için büyük önem taşıyor.
Mevcut düzenleyici sistem kapsamında otomobil üreticileri, önceden federal onay beklemek yerine araçlarının tüm güvenlik yasalarına uygun olduğunu bizzat garanti ettikleri öz-sertifikalandırma yöntemini kullanabiliyor.
NHTSA yetkilileri, Tesla'nın Cybercab modelini trafiğe çıkarmak için dayandığı özel süreci ve teknik kararları mercek altına alacaklarını belirtti.
Bu denetim, aracın tasarımının kamuya açık yollarda yasal olarak izin verilip verilmediğini ve şirketin sertifikasyon sürecinin otomotiv sektörü için yerleşik güvenlik talimatlarıyla nasıl örtüştüğünü belirleyecek.